Excavator သည် excavation machinery ဟုလည်းလူသိများသည်။မြေကြီးရွေ့လျားခြင်း။ ထမ်းပိုးမျက်နှာပြင်အထက် သို့မဟုတ် အောက်ရှိပစ္စည်းများကို တူးဖော်ပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်သို့ တင်ဆောင်ရန် သို့မဟုတ် သိုလှောင်ရုံသို့ သယ်ဆောင်ရန် ပုံးတစ်ပုံးကို အသုံးပြုသည့်စက်။ဤတစ်ကြိမ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် excavator လမ်းလျှောက်စနစ်နှင့် ဘုံချို့ယွင်းချက်များကို အသေးစိတ် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခဲ့ပါသည်။
1. Excavator လမ်းလျှောက်စနစ်
(၁) လမ်းလျှောက်ကိရိယာ၏အင်္ဂါရပ်များ
နယ်လှည့်ကိရိယာတွင် ဟိုက်ဒရောလစ်တူးဖော်ခြင်း၏ ပံ့ပိုးမှုနှင့် လည်ပတ်လုပ်ဆောင်မှု လုပ်ဆောင်ချက်နှစ်ခုပါရှိသောကြောင့်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်တူးဖော်ခြင်း၏ နယ်လှည့်ကိရိယာသည် အောက်ပါလိုအပ်ချက်များကို တတ်နိုင်သမျှ ဖြည့်ဆည်းပေးသင့်သည်-
1. စိုစွတ်သော သို့မဟုတ် ပျော့ပျောင်းသော သို့မဟုတ် မညီမညာသော မြေပြင်ပေါ်တွင် လမ်းလျှောက်သည့်အခါ 1. ၎င်းတွင် ကြီးမားသော မောင်းနှင်အားရှိသင့်သည်၊ ထို့ကြောင့် excavator သည် ကောင်းမွန်သောဖြတ်သန်းခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်၊ တောင်တက်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စတီယာရင်စွမ်းဆောင်ရည်ရှိစေရန်။
2 အပြေးဂီယာ၏ အမြင့်ကို တိုးမြှင့်ခြင်းမပြုဘဲ မြေပြင်တွင် ၎င်း၏လမ်းကြမ်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေရန်အတွက် တူးဖော်မှုတွင် မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး ပိုမိုကြီးမားပါသည်။
3. နယ်လှည့်ကိရိယာတွင် ကြီးမားသောပံ့ပိုးမှုဧရိယာ သို့မဟုတ် excavator ၏တည်ငြိမ်မှုကိုတိုးတက်ကောင်းမွန်စေရန်အတွက် မြေပြင်အသေးစားဖိအားတစ်ခုရှိသည်။
4. excavator သည် slope ဆင်းသောအခါ၊ excavator ၏ဘေးကင်းမှုကို တိုးတက်စေရန်အတွက် လျှောလျှောနှင့် အရှိန်လွန်လျှောများ ဖြစ်ပေါ်မည်မဟုတ်ပါ။
5. လမ်းလျှောက်ကိရိယာ၏ အလုံးစုံအတိုင်းအတာသည် လမ်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသင့်သည်။
ဟိုက်ဒရောလစ် excavator ၏ လမ်းလျှောက်ကိရိယာအား အမျိုးအစား နှစ်မျိုးခွဲနိုင်သည်- ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအရ crawler အမျိုးအစားနှင့် တာယာအမျိုးအစား။
(၂) crawler နှင့် tyre excavator များ
1. Crawler အမျိုးအစား လမ်းလျှောက်ကိရိယာ
crawler အမျိုးအစား ခရီးသွားကိရိယာတွင် "ဘီးလေးဘီးနှင့် ခါးပတ်တစ်ခု" (Idler၊ top roller၊ track roller၊ sprocekt rim၊ track link assy)၊ tensioning device နှင့် buffer spring၊ ခရီးသွားယန္တရား၊ ခရီးသွားဘောင် စသည်ဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ တူးဖော်သည့်အခါ၊ ပြေးနေသည်၊ မောင်းနှင်သောဘီးသည် ယင်နှင့် ယင် (Yin) ကို ထောက်ထားပြီး လမ်းကြောင်း၏ တင်းကျပ်သောအခြမ်းတွင် ယဉ်ကို မောင်းနှင်ပြီး ဆွဲငင်အားကို ထုတ်ပေးရန်၊ လမ်းကြောင်းပေါ်ရှိ ကြိတ်စက်မှ လမ်းကြောင်းပေါ်သို့ ဆွဲထုတ်ရန် ကြိုးစားရာတွင်၊ လမ်းကြောင်းဘီးအောက်ရှိ ခြေရာခံသည် လုံလောက်သော ကပ်တွယ်မှုရှိနေသောကြောင့်၊ မြေပေါ်။၊ လမ်းကြောင်းမှ ဆွဲထုတ်ခြင်းကို တားဆီးရန်၊ ဒရိုက်ဘီးအား လမ်းကြောင်းကို လှိမ့်ခိုင်းရန်၊ နှင့် လမ်းပြဘီးကို မြေပြင်ပေါ်တွင် ချထားရန်၊ သို့မှသာ excavator သည် roller ဖြင့် track track တစ်လျှောက် ရှေ့သို့ ပြေးသွားစေရန်၊
2. Wheel-type လမ်းလျှောက်ကိရိယာ။တာယာအမျိုးအစား ဟိုက်ဒရောလစ် တူးဖော်သည့် လမ်းလျှောက်ကိရိယာ၏ ဖွဲ့စည်းပုံ အမျိုးအစားများစွာ ရှိပါသည်။ပုံမှန် မော်တော်ကားကိုယ်ထည်ကို အသုံးပြုသည့် ဘီးတပ်ထွန်စက် ကိုယ်ထည် ရှိသည်၊ သို့သော် တာယာအမျိုးအစား ဟိုက်ဒရောလစ် တူးဖော်ခြင်းသည် ပုံးစွမ်းရည် အနည်းငယ်ပိုကြီးပြီး လုပ်ငန်းစွမ်းဆောင်ရည် မြင့်မားသော လိုအပ်ချက်များဖြင့် အထူးတာယာဘီးတပ်ကိုယ်ထည် အပြေးဂီယာကို လက်ခံပါသည်။
1) outrigger မပါပါ၊ ဘီးများအားလုံးရွေ့လျားပြီး၊ လှည့်ကွက်ကို axles နှစ်ခု၏အလယ်တွင် စီစဉ်ထားပြီး၊ axles နှစ်ခုသည် တူညီသော wheelbase ရှိသည်။အားသာချက်များမှာ အစွန်းများကို ချန်လှပ်ထားခြင်း၊ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံသည် ရိုးရှင်းသည်၊ ကျဉ်းမြောင်းသော ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်များတွင် လည်ပတ်မှု အဆင်ပြေပြီး လည်ပတ်နိုင်မှုသည် ကောင်းမွန်ပါသည်။အားနည်းချက်မှာ တူးဖော်နေစဉ် စတီယာရင် axle တွင် ကြီးမားသော အနုတ်လက္ခဏာ ဖြတ်တောက်ခြင်း ရှိပြီး စတီယာရင် လည်ပတ်မှု ခက်ခဲသည် သို့မဟုတ် ဟိုက်ဒရောလစ် အထောက်အကူပြု ကိရိယာ တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ထို့ကြောင့် ဤဖွဲ့စည်းပုံ၏ ခရီးသွားကိရိယာသည် တာယာအသေးစား ဟိုက်ဒရောလစ် တူးဖော်သူများအတွက်သာ သင့်လျော်သည်။
2) Double outriggers၊ all-wheel drive၊ turntable သည် fixed ဝင်ရိုး (အနောက် axle) ၏ တစ်ဖက်သို့ ဘက်လိုက်ပါသည်။၎င်း၏ထူးခြားချက်များမှာ- စတီယာရင် axle ၏ဝန်ကို ပေါ့ပါးစေပြီး စတီယာရင်လည်ပတ်မှုကို ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း excavator ၏တည်ငြိမ်မှုကိုသေချာစေရန်အတွက် outrigger များကို fixed shaft ၏ဘေးတွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ဤလမ်းလျှောက်ကိရိယာ အမျိုးအစားကို တာယာအသေးစား ဟိုက်ဒရောလစ် တူးဖော်ခြင်းများတွင် အများအားဖြင့် အသုံးပြုကြသည်။
3) ခြေထောက်လေးချောင်း၊ ဝင်ရိုးတစ်ခုတည်းမောင်း၊ လှည့်စားပွဲသည် အလယ်ဗဟိုနှင့် ဝေးသည်။၎င်း၏ဝိသေသလက္ခဏာများမှာ: ကောင်းမွန်သောတည်ငြိမ်မှု။အားနည်းချက်မှာ- ပျော့ပျောင်းသော မြေပြင်ပေါ်တွင် မောင်းနှင်ခြင်းသည် ဘီးပေါက် (၃) တွင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေမည်ဖြစ်ပြီး၊ မောင်းနှင်မှု ခံနိုင်ရည်အား တိုးလာကာ fulcrum ကိုယ်ထည် (၃) ခု၏ ဘေးဘက် တည်ငြိမ်မှု ညံ့ဖျင်းပါသည်။ထို့ကြောင့် ဤလမ်းလျှောက်ကိရိယာ အမျိုးအစားသည် အသေးစား တူးဖော်သူများအတွက်သာ သင့်လျော်ပါသည်။
4) ခြေထောက်လေးချောင်း၊ ဘီးလုံးမောင်း၊ turntable သည် fixed axle (အနောက် axle) ၏ ဘေးဘက်နှင့် နီးကပ်ပါသည်။၎င်း၏ဝိသေသလက္ခဏာများမှာ- လည်ပတ်ရန်လွယ်ကူသည်၊ မြေပြင်တွင်လိုအပ်ချက်နည်းပါးသည်။
ဘုံအမှားနှစ်ခုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်း။
1. အင်ဂျင်အမြန်နှုန်း ကျဆင်းသွားသည်။
ပထမဦးစွာ အင်ဂျင်ကိုယ်တိုင်၏ အထွက်ပါဝါကို စမ်းသပ်ပါ။အင်ဂျင်၏ အထွက်ပါဝါသည် သတ်မှတ်ပါဝါထက် နိမ့်ပါက၊ ချို့ယွင်းချက်၏ အကြောင်းရင်းမှာ ဆီအရည်အသွေးညံ့ခြင်း၊ လောင်စာဆီဖိအားနည်းခြင်း၊ အဆို့ရှင်ရှင်းလင်းခြင်း မမှန်ခြင်း၊ အင်ဂျင်၏ ဆလင်ဒါအချို့ အလုပ်မလုပ်ခြင်း၊ ဆီထိုးသွင်းချိန် မှားယွင်းခြင်း၊ လောင်စာဆီ၊ ပမာဏ၏ သတ်မှတ်တန်ဖိုးသည် မှားယွင်းနေသည်၊ လေဝင်ပေါက်စနစ် ယိုစိမ့်နေသည်၊ ဘရိတ်နှင့် ၎င်း၏ Joystick ချွတ်ယွင်းနေပြီး တာဘိုအားသွင်းကိရိယာမှာ coke ဖြစ်သည်။
2. အင်ဂျင်၏ အထွက်ပါဝါသည် ပုံမှန်ဖြစ်ပါက၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်၏ စီးဆင်းမှုနှုန်းသည် အင်ဂျင်၏ အထွက်ပါဝါနှင့် မကိုက်ညီသောကြောင့် ၎င်းသည် အမွှေးတိုင်ဟုတ်မဟုတ် စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။ဟိုက်ဒရောလစ်တူးဖော်သည့်အမြန်နှုန်းသည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အနုတ်လက္ခဏာဖိအားနှင့် ပြောင်းပြန်အချိုးကျသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ လည်ပတ်နှုန်း၏ထုတ်ကုန်နှင့် ပန့်၏အထွက်ဖိအားသည် အဆက်မပြတ်ဖြစ်ပြီး ပန့်၏အထွက်ပါဝါသည် စဉ်ဆက်မပြတ် သို့မဟုတ် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ကိန်းသေဖြစ်သည်။ပန့်ထိန်းချုပ်မှုစနစ် ပျက်ကွက်ပါက၊ မတူညီသော လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများတွင် အင်ဂျင်၊ ပန့်နှင့် အဆို့ရှင်၏ အကောင်းဆုံးဝန်နှင့် ကိုက်ညီသော ဝန်အနေအထားကို ရရှိနိုင်မည် မဟုတ်ဘဲ တူးဖော်မှုမှာ ပုံမှန်အတိုင်း အလုပ်မလုပ်ပါ။ထိုသို့သောချို့ယွင်းမှုများသည် လျှပ်စစ်စနစ်ဖြင့် စတင်သင့်ပြီး ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်အား စစ်ဆေးကာ နောက်ဆုံးတွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂီယာစနစ်အား စစ်ဆေးသင့်သည်။
3. excavator သည် ပါဝါမရှိပေ။
တူးဖော်မှုအားနည်းခြင်းသည် တူးဖော်ခြင်း၏ သာမာန်အမှားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။တူးဖော်ရာတွင် အားနည်းချက် ဟူ၍ နှစ်မျိုး ခွဲခြားနိုင်သည်- တစ်ခုမှာ တူးဖော်ရာတွင် အားနည်းခြင်း၊ အင်ဂျင်က ကားကို မထိန်းနိုင်ဘဲ ဝန်အား အလွန် ပေါ့ပါးသည်။
ဒုတိယအမျိုးအစားမှာ တူးဖော်မှုအားနည်းခြင်း ဖြစ်သည်။Boom သို့မဟုတ် တုတ်ကို အောက်ခြေအထိ ချဲ့လိုက်သောအခါ အင်ဂျင်သည် ပြင်းထန်စွာ ဆို့ဆို့ သို့မဟုတ် ရပ်တန့်သွားနိုင်သည်။
1. တူးဖော်မှု အားနည်းသော်လည်း အင်ဂျင်က ကားကို မထိန်းနိုင်ပါ။တူးအား၏ အရွယ်အစားကို ပင်မပန့်၏ အထွက်ဖိအားဖြင့် ဆုံးဖြတ်ပြီး အင်ဂျင်ကို ဘရိတ်အုပ်ထားခြင်း ရှိ၊ မရှိ rotary cabinet ၏ ဆီပန့်စုပ်ယူမှုနှင့် အင်ဂျင်၏ အထွက် torque အကြား ဆက်နွယ်မှုအပေါ် မူတည်ပါသည်။အင်ဂျင်မထိန်းထားရသည့်အချက်က ဆီပန့်သည် သေးငယ်သော rotary ဗီရိုကို စုပ်ယူနိုင်ပြီး အင်ဂျင်ဝန်သည် ပေါ့ပါးကြောင်း ဖော်ပြသည်။အကယ်၍ excavator ၏ အလုပ်လုပ်နှုန်းတွင် သိသာထင်ရှားသော မူမမှန်မှု မရှိပါက၊ ပင်မပန့်၏ အမြင့်ဆုံး output pressure ဖြစ်သည့် system overflow pressure ကို စစ်ဆေးသင့်သည်။
2. ရေလျှံဖိအား၏ တိုင်းတာသည့်တန်ဖိုးသည် သတ်မှတ်ထားသည့်တန်ဖိုးထက် နိမ့်ပါက၊ ယန္တရား၏ ဟိုက်ဒရောလစ်ပတ်လမ်း၏ over-cut relief valve ၏ ဆက်တင်တန်ဖိုးသည် မှားယွင်းနေသည်၊ ၎င်းသည် အချိန်မတိုင်မီ ပြည့်လျှံသွားပြီး ယန္တရားအား အားနည်းသွားစေသည်။ .ထို့နောက် ချိန်ညှိဝက်အူကို လှည့်ခြင်းဖြင့် စက်ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။
3. တူးဖော်မှု အားနည်း၍ အင်ဂျင် ကုပ်များ၊ဆီပန့်၏စုပ်ယူမှု torque သည် အင်ဂျင်၏ output torque ထက် ပိုများသောကြောင့် အင်ဂျင်အရှိန်လွန်သွားသည်ကို အင်ဂျင်ဆိုင်က ညွှန်ပြသည်။ဤချို့ယွင်းမှုမျိုးသည် အင်ဂျင်အမြန်နှုန်း အာရုံခံစနစ် ပုံမှန်ဟုတ်မဟုတ်၊ စစ်ဆေးခြင်းနည်းလမ်းသည် အထက်တွင်ဖော်ပြထားသော အင်ဂျင်စစ်ဆေးရေးနည်းလမ်းနှင့် ဆင်တူသည်။အထက်ဖော်ပြပါ အသေးစိတ်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းပြီးနောက်၊ အင်ဂျင်အမြန်နှုန်း အာရုံခံစနစ်သည် ပုံမှန်လုပ်ဆောင်မှုသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိကာ အင်ဂျင်တင်းကုပ်ဖြစ်စဉ် ပျောက်သွားပြီး တူးဖော်မှုအား ပုံမှန်အတိုင်း ပြန်လည်ရောက်ရှိသွားပါသည်။
4. တူးဖော်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်တွင် အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက်များ၊ ဆောက်လုပ်ရေး လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုတွင် တူးဖော်ရာတွင် မကြာခဏ ဖြစ်ပွားလေ့ရှိသော ချို့ယွင်းချက်များ၊ ဥပမာ- မြေတူးစက်သည် လမ်းချော်သွားခြင်း၊ အကြောင်းရင်းမှာ လမ်းလျှောက်ဖြန့်ဖြူးရေးဆီတံဆိပ် (ဗဟို rotary ဟုလည်း ခေါ်သည်)၊ အဆစ်ဆီတံဆိပ်) ပျက်စီးနေသည်- ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ လျင်မြန်စွာ ယိုစိမ့်မှုကြောင့် ဘေးကင်းရေး ကယ်ဆယ်ရေးအဆို့ရှင်ကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် မပိတ်နိုင်ခြင်း၊ သို့မဟုတ် ဆလင်ဒါဆီတံ ဆိပ်သည် ပြင်းထန်စွာ ပျက်စီးနေခြင်း၊ စသည်တို့ဖြစ်သည်။
5. excavator ၏နေ့စဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု excavator ၏ချို့ယွင်းမှုကိုကာကွယ်ရန်အတွက်နေ့စဉ်အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း excavator ၏ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကိုအလွန်အာရုံစိုက်ရန်လိုအပ်သည်။
နေ့စဉ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် လေစစ်ဓာတ်အား စစ်ဆေးခြင်း၊ သန့်ရှင်းရေးပြုလုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်းများ ပါဝင်သည်- အအေးခံစနစ်အတွင်းပိုင်းကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်း- ခြေရာခံဖိနပ်ကြိုးများကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် တင်းကျပ်ခြင်း- ခြေရာခံနောက်ကျောတင်းမာမှုကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ချိန်ညှိခြင်း- စားသုံးမှုလေပူပေးစက်ကို စစ်ဆေးခြင်း- ပုံးသွားများ အစားထိုးခြင်း- ချိန်ညှိခြင်း ပုံးရှင်းလင်းရေး- ရှေ့ပြတင်းပေါက်ကို စစ်ဆေးခြင်း သန့်စင်ရေး အရည်အဆင့်- လေအေးပေးစက်ကို စစ်ဆေးပြီး ချိန်ညှိပါ။တက္ကစီအတွင်း ကြမ်းပြင်ကို သန့်ရှင်းပါ။crusher filter element (ချန်လှပ်ထားနိုင်သည်) ကိုအစားထိုးပါ။
နေ့စဥ်လုပ်ငန်းခွင်မှာ တူးဖော်မှုမှာ အမှားအယွင်းတွေ အများကြီးရှိပါသေးတယ်။ဤသည်မှာ အများအားဖြင့် ချို့ယွင်းမှု အမျိုးအစားများစွာ၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းလမ်းများကို နိဒါန်းတစ်ခုမျှသာဖြစ်ပြီး ရည်ရွယ်ချက်မှာ တူးဖော်သည့်နေ့စဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် အလွန်အရေးကြီးသည့် ချို့ယွင်းမှုများဖြစ်ပွားမှုကို လျှော့ချရန်ဖြစ်သည်။
တင်ချိန်- ဇူလိုင် ၂၇-၂၀၂၂
