ကိုယ်ထည်နည်းပညာဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို ခြေရာခံထားသည်။
ရော်ဘာ ရော်ဘာခြေရာခံကိုယ်ထည်သည် သေးငယ်သော အပေါ့စားစက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် အသေးစား ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းသုံး စက်ယန္တရားလုပ်ငန်းအတွက် သင့်လျော်သည်။အပေါ့စားစက်မှုလုပ်ငန်းသည် ယေဘုယျအားဖြင့် တစ်တန်မှ လေးတန်အတွင်း လယ်ယာသုံး စက်ယန္တရားများဖြစ်သည်။ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းသုံး စက်ယန္တရားလုပ်ငန်းကို အသေးစားတူးဖော်သည့်လုပ်ငန်းတွင် အများဆုံးအသုံးပြုသည်။
၎င်း၏ လည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်၏ ရွေးချယ်မှုသည် အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
(၁) ရော်ဘာလမ်းကြောင်း၏လည်ပတ်မှုအပူချိန်သည် ယေဘူယျအားဖြင့် -25~+55′C အကြားဖြစ်သည်။
(၂) ဓာတ်ဆား၊ ဆီနှင့် ပင်လယ်ရေတို့သည် လမ်းကြောင်း၏ အိုမင်းရင့်ရော်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးမည်ဖြစ်သောကြောင့် ယင်းကဲ့သို့ ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အသုံးပြုပြီးနောက် ခြေရာခံကို သန့်စင်သင့်သည်။
(၃) သံမဏိတုံးများ၊ ကျောက်တုံးများကဲ့သို့သော ချွန်ထက်သော အချွန်အတက်များဖြင့် လမ်းမျက်နှာပြင်သည် ရော်ဘာလမ်းကြောင်းကို ထိခိုက်ဒဏ်ရာရစေပါသည်။
(၄) လမ်း၏ အတားအဆီးများ၊ သဲများ သို့မဟုတ် မညီညာသော လူသွားလမ်းများသည် သံမဏိကြိုးကို မပျက်စီးစေဘဲ အက်ကြောင်းများ မပျက်စီးပါက လမ်းအစွန်း၏ မြေသားပုံစံအတိုင်း အက်ကြောင်းများ ဖြစ်ပေါ်လာမည်ဖြစ်သည်။
(၅) ကျောက်စရစ်နှင့် ကျောက်စရစ်လမ်းများသည် ဝန်ထမ်းဘီးနှင့် ထိတွေ့ရာတွင် ရော်ဘာမျက်နှာပြင်ကို စောစောစီးစီးဖြစ်စေပြီး အက်ကြောင်းငယ်များ ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ပြင်းထန်သော အခြေအနေများတွင် ရေဝင်ရောက်ခြင်းသည် အူတိုင်သံကို ပြုတ်ကျစေပြီး သံမဏိကြိုးများ ကျိုးသွားစေသည်။
Crawler undercarriage အစိတ်အပိုင်းများ ဖွဲ့စည်းပုံ ဖွဲ့စည်းမှု
Crawler ပြေးဂီယာကို ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းများ၊ လယ်ထွန်စက်များနှင့် အခြားကွင်းပြင်ယာဉ်များတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုသည်။ပြေးနေသည့်အခြေအနေများသည် ကြမ်းတမ်းပြီး ပြေးနေသည့်ယန္တရားသည် လုံလောက်သော ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် တောင့်တင်းမှုအပြင် သွားလာရေးကောင်းမွန်ရန်နှင့် စတီယာရင်စွမ်းရည်ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။လမ်းကြောင်းသည် မြေပြင်နှင့် ထိတွေ့နေပြီး ဒရိုက်ဘီးသည် မြေပြင်နှင့် မထိတွေ့ပါ။
မော်တာသည် ဒရိုက်ဗ်ဘီးကို လှည့်ပတ်မောင်းနှင်သောအခါ၊ ဒရိုက်ဘီးသည် ဒရိုက်ဘီးပေါ်ရှိ ဂီယာသွားများနှင့် ဒိုင်ယာရီ၏ drive torque လုပ်ဆောင်ချက်အောက်ရှိ ဂီယာအံသွားများကြားတွင် အနောက်မှလမ်းကြောင်းကို အဆက်မပြတ် လှိမ့်နေပါသည်။မြေပြင်ကိုထိသော လမ်းကြောင်း၏ အစိတ်အပိုင်းသည် မြေပြင်အား နောက်ပြန်တွန်းအားကို ပေးစွမ်းပြီး ၎င်းသည် စက်ကို ရှေ့သို့ တွန်းပို့သည့် တွန်းအားဖြစ်သည့် ရှေ့သို့ တုံ့ပြန်မှုကို ပေးသည်။
လမ်းလျှောက်ခြင်းခံနိုင်ရည်ကို ကျော်လွှားရန် လုံလောက်သော မောင်းနှင်အား လုံလောက်သောအခါ၊ စက်သည် ရှေ့သို့ ရွေ့လျားသွားစေရန် ကြိတ်စက်များသည် လမ်း၏အပေါ်ဘက်မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ရှေ့သို့ လှိမ့်သွားသည်။စက်တစ်ခုလုံး၏ တွားသွားသွားလာရေးယန္တရား၏ ရှေ့နှင့်နောက် တွားသွားများကို လွတ်လပ်စွာ ပဲ့ကိုင်ထားနိုင်သောကြောင့် အလှည့်အချင်းကို ပိုသေးငယ်စေရန်။
တွားသွားသွားလာသည့်ကိရိယာတွင် "ဘီးလေးဘီးနှင့် ခါးပတ်တစ်ခု" (ယာဉ်မောင်းဘီး၊ ဒလိမ့်တုံး၊ လမ်းညွှန်ဘီး၊ ဆွဲဘီးနှင့် စာရေးကိရိယာ)၊ တင်းကျပ်သည့်ကိရိယာ၊ ကြားခံစပရိန်နှင့် ခရီးသွားယန္တရားတို့ ပါဝင်သည်။အောက်မှာ ပြထားသလိုပါပဲ။
ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ ဖွဲ့စည်းမှုကို ခြေရာခံပါ။
ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ ဖွဲ့စည်းမှုကို ခြေရာခံပါ။
1-တစ်ပုဒ်;2- drive ဘီး;3- ကယ်ရီယာဘီး;4-တင်းမာမှုကိရိယာ;5- ကြားခံနွေဦး;6- လမ်းပြဘီး;7- roller;၈- ခရီးသွား ယန္တရား။
1. ခြေရာခံလင့်ခ် Assy
လမ်းကြောင်းသည် မောင်းနှင်ဘီး၊ မောင်းနှင်ဘီး၊ လမ်းဘီး၊ idler wheel နှင့် idler wheel တို့ဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်သော ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ကွင်းဆက်ကွင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။သီချင်းတစ်ပုဒ်တွင် ခြေရာခံဖိနပ်နှင့် ခြေရာခံတံများ ပါဝင်သည်။ခြေရာခံပင်ချောင်းများသည် ခြေရာခံဖိနပ်တစ်ခုစီကို ခြေရာခံလင့်ခ်တစ်ခုအဖြစ် ချိတ်ဆက်ပေးသည်။ခြေရာခံဖိနပ်၏ အဆုံးနှစ်ဖက်တွင် အပေါက်များ ရှိပြီး မောင်းနှင်ဘီးနှင့် ကွက်ကာ အလယ်တွင် လမ်းညွန်သွားများ ပါရှိပြီး လမ်းကြောင်းကို ဖြောင့်စေပြီး တိုင်ကီ လှည့်သည့်အခါ သို့မဟုတ် လှိမ့်သွားသည့်အခါ လမ်းကြောင်းပေါ်မှ ပြုတ်ကျခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အသုံးပြုသည်။ခြေရာခံဖိနပ်များ၏ ခိုင်မာမှုနှင့် ခြေရာခံနှင့် မြေပြင်ကြားတွင် ကပ်ငြိမှုရှိစေရန်၊
crawler ၏ လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများသည် ကြမ်းတမ်းသည်၊ ၎င်းသည် လုံလောက်သော ခိုင်ခံ့မှုနှင့် တောင့်တင်းမှု၊ သတ္တုသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချရန်နှင့် တွားသွားသည့်အခါ dynamic load ကိုလျှော့ချရန်အတွက် လုံလောက်သော ခိုင်ခံ့မှုနှင့် ကြံ့ခိုင်မှု၊ ကောင်းမွန်သော ဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်နှင့် ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်ရှိရပါမည်။လုံလောက်သော ဆွဲငင်အား ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း မောင်းနှင်မှုနှင့် စတီယာရင်၏ ခံနိုင်ရည်အား လျှော့ချရန်လည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။
2. Sprocket
crawler လည်ပတ်စက်များတွင်၊ drive wheels အများစုကို အနောက်တွင် စီစဉ်ပေးသည်။ဤအစီအစဉ်၏အားသာချက်မှာ crawler drive အပိုင်း၏အရှည်ကိုတိုစေနိုင်သည်၊ မောင်းနှင်အားကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသော crawler pin ၏ပွတ်တိုက်မှုဆုံးရှုံးမှုကိုလျှော့ချနိုင်ပြီး crawler ၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုကြာရှည်စေသည်။လမ်းလျှောက်စနစ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် အကျိုးပြုသည့် ကွေ့လိုက်သည့်အခါ တွားသွားသည့် အန္တရာယ်ကို ရှောင်ရှားရန် စာရေးကိရိယာ၏ အောက်ပိုင်းကို ခုံးသွားစေရန် မလွယ်ကူပါ။မောင်းနှင်ဘီး၏ အလယ်ဗဟို၏ အမြင့်သည် မြေဆွဲအား (သို့မဟုတ် ကိုယ်ထည်) ၏ အမြင့်ကို လျှော့ချရန်နှင့် မြေပြင်ပေါ်ရှိ ခြေရာခံ၏ အလျားကို တိုးစေကာ တွယ်တာမှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသောကြောင့် မောင်းနှင်သည့်ဘီး၏ အမြင့်ဖြစ်သင့်သည်။ တတ်နိုင်သမျှ သေးငယ်အောင်။
3. Carrier Roller
idler ၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ ခြေရာခံအား အလွန်အကျွံ လျော့သွားခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်ဖြစ်ပြီး၊ ရွေ့လျားနေစဉ်အတွင်း ခြေရာခံတုန်ခါမှုကို လျှော့ချရန်နှင့် လမ်းကြောင်းကို ဘေးတိုက် ချော်လဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။carrier roller သည် roller နှင့်ဆင်တူသည်၊ သို့သော်၎င်းထမ်းရသောဝန်သည်သေးငယ်သည်၊ အလုပ်လုပ်သောအခြေအနေသည် roller ထက်ပိုမိုကောင်းမွန်သည်၊ ထို့ကြောင့်အရွယ်အစားသည်သေးငယ်သည်။
4. တင်းမာမှု
tensioning device ၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ crawler ၏ tensioning function ကိုသိရှိပြီး ခါးပတ်ပြုတ်ကျခြင်းမှကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။
တင်းနေသောကိရိယာ၏ ကြားခံစပရိန်တွင် လမ်းကြောင်းရှိ တင်းမာမှုအား ထုတ်ပေးရန်အတွက် အချို့သောကြိုတင်ပမာဏရှိရပါမည်။၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ ပြင်ပအားအနည်းငယ်ကြောင့် ခြေရာခံ pin နှင့် drive ဂီယာအံသွားများကို မထိခိုက်စေရန်ဖြစ်ပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ ရှေ့သို့ရွေ့လျားသည့်အခါ လျော့ရဲသွားကာ track pin နှင့် drive ၏ ပုံမှန် meshing ဖြစ်သေချာစေရန် နောက်ပြန်လှည့်သည့်အခါ လုံလောက်သော ဆွဲငင်အားကိုထုတ်ပေးနိုင်သည်။ ဂီယာသွားများ။
စက်၏နောက်ပြန်လှည့်မှုလုပ်ဆောင်ချက်ကြောင့်၊ တင်းအားစပရိန်သည် အလုပ်လုပ်နေစဉ်အတွင်း တင်းမာမှုအခြေအနေကို အမြဲထိန်းထားနိုင်စေရန် ညာဘက်ခြမ်းရှိ လမ်းပြဘီးကို တွန်းပို့သည်၊ သို့မှသာ ခြေရာခံတင်းမာမှုလမ်းညွှန်ဘီးကို ထိန်းထားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
5. Buffer spring
အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ခြေရာခံ၏ elastic tensioning function ကိုသိရှိနားလည်ရန် tensioning device နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရန်ဖြစ်သည်။တင်းမာသည့်ကိရိယာ၏လုပ်ဆောင်ချက်ကြောင့်၊ တင်းမာမှုအကျိုးသက်ရောက်မှုရရှိရန် စပရိန်သည် လမ်းညွှန်ဘီးကို တွန်းပို့သည်။ထို့ကြောင့် compression နှင့် tension spring များကို ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။
6.IDLER
လမ်းပြဘီးများ၏ ရှေ့နှင့်နောက် အနေအထားများကို မောင်းနှင်ဘီးများ၏ အနေအထားအရ ဆုံးဖြတ်ပြီး အများအားဖြင့် အရှေ့တွင် စီစဉ်ပေးသည်။လမ်းညွန်ဘီးကို လမ်းကြောင်းမှန်အတိုင်း လှည့်ရန် လမ်းညွန်ရန် အသုံးပြုပြီး လမ်းချော်မှုနှင့် လမ်းချော်မှုတို့ကို ကာကွယ်နိုင်သည်။မြေပြင်မှ လမ်းပြဘီး၏ အလယ်ဗဟို၏ အမြင့်သည် မြေဆွဲအား၏ဗဟိုကို လျှော့ချသင့်သည်။
7. Rollers များကို ခြေရာခံပါ။
ခြေရာခံ roller သည် crawler-type ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းကိုယ်ထည်၏လေးဘီးခါးပတ်များထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ excavator နှင့် bulldozer ၏အလေးချိန်ကို ထောက်ပံရန်ဖြစ်ပြီး လမ်းကြောင်းသည် ဘီးများတစ်လျှောက် ရွေ့လျားစေရန်ဖြစ်သည်။Rollers များ၏ အရေအတွက်နှင့် အစီအစဉ်သည် လမ်းကြောင်း၏ မြေပြင်ဖိအားကို တစ်ပြေးညီ ဖြန့်ကျက်ရန်အတွက် အထောက်အကူဖြစ်သင့်သည်။စိုက်ပျိုးရေးသုံးပစ္စည်းများသည် တောင်ထူထပ်သော သို့မဟုတ် တောင်ကုန်းများတွင် အများအားဖြင့် အလုပ်လုပ်ကြပြီး လမ်းများသည် အများအားဖြင့် မြေသားလမ်းများဖြစ်သည်။စာရေးကိရိယာ ကိရိယာသည် သေးငယ်သော ပျမ်းမျှ မြေပြင်တိကျသော ဖိအားတစ်ခု လိုအပ်ပြီး ကြိတ်စက်များ၏ ဖိအားကို အညီအမျှ ဖြန့်ဝေသင့်သည်။
8. လမ်းလျှောက်ယန္တရား
၎င်းတွင် အဓိကအားဖြင့် လမ်းညွှန်ဘီးများ၊ ဒလိမ့်တုံးများ၊ စသည်တို့ကို ပြင်ဆင်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် အဆင်ပြေသည့် အထက်ဖော်ပြပါ အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ကယ်ရီယာပလပ်ဖောင်းတစ်ခုအဖြစ် crawler chassis ၏ကိုယ်ထည်ကို အဓိကပါဝင်ပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- အောက်တိုဘာ-၀၈-၂၀၂၂
