ဘူဒိုဇာအောက်ရထားများကို နေ့စဥ်ထိန်းသိမ်းခြင်းအတွက် ပြဿနာဖြေရှင်းနည်းများ

ဘူဒိုဇာအောက်ရထားများကို နေ့စဥ်ထိန်းသိမ်းခြင်းအတွက် ပြဿနာဖြေရှင်းနည်းများ

(1) crawler track သည် သင့်လျော်သော tension ကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။

တင်းအားများလွန်းပါက၊ idler pulley ၏ spring tension သည် track pin နှင့် track bushing တွင်လုပ်ဆောင်သည်၊၊ pin ၏အပြင်ဘက်အဝိုင်းနှင့် track bushing ၏ အတွင်းစက်ဝိုင်းသည် extrusion stress ကို မြင့်မားစွာပြုလုပ်ထားပြီး pin နှင့် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ခြေရာခံဘွတ်ကင်ကို အချိန်မတိုင်မီ ဟောင်းနွမ်းသွားမည်ဖြစ်သည်။စပရိန်၏ elastic force သည် idler shaft နှင့် bushing ပေါ်တွင်လည်းလုပ်ဆောင်သည်၊ ၎င်းသည် idler bushing အား စက်ဝိုင်းခြမ်းအဖြစ် ကြိတ်ရလွယ်ကူစေကာ idler shaft နှင့် bushing တွင် ကြီးမားသောမျက်နှာပြင်အဆက်အသွယ်ဖိစီးမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်၊ ၎င်းသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအားလျော့ပါးစေပါသည်။ ဂီယာထိရောက်မှုနှင့် အင်ဂျင်၏ sprocket နှင့် ခြေရာခံပါဝါသို့ ဂီယာကို ဖြုန်းတီးခြင်း။

လမ်းကြောင်းတင်းအား အလွန်လျော့သွားပါက၊ လမ်းကြောင်းအား idler နှင့် roller နှင့် အလွယ်တကူ ခွဲနိုင်ပြီး လမ်းကြောင်းသည် ၎င်း၏ မှန်ကန်သော ချိန်ညှိမှု ဆုံးရှုံးသွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ပြေးလမ်းကြောင်းအား အတက်အကျ၊ ရိုက်နှက်ခြင်းနှင့် သက်ရောက်မှုတို့ကို ဖြစ်စေကာ idler ၏ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဝတ်ဆင်မှုကို ဖြစ်စေသည်။ နှင့် roller ။

crawler tension ၏ ချိန်ညှိမှုကို tension cylinder ၏ ဆီဖြည့် nozzle သို့ ထောပတ်ထည့်ခြင်း သို့မဟုတ် oil discharge nozzle မှ ထောပတ်ကို ထုတ်ပြီး model တစ်ခုစီ၏ standard clearance ကို ကိုးကား၍ ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် လုပ်ဆောင်ပါသည်။လမ်းကြောင်းအပိုင်းများကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်သည့်အချက်အထိ လမ်းကြောင်းအပိုင်းများကို ရှည်စေသောအခါ၊ drive wheel tooth ၏ မျက်နှာပြင်နှင့် လမ်းကြောင်း bushing တို့သည် ပုံမှန်မဟုတ်စွာ ပွန်းပဲ့သွားမည်ဖြစ်သည်။လက်စွပ်ကို လှန်လိုက်သည်၊ အလွန်အကျွံ ဟောင်းနွမ်းနေသော တံသင်များနှင့် ခြေရာခံချုံများကို အစားထိုးလိုက်ပြီး ခြေရာခံအဆစ် တပ်ဆင်မှုကို အစားထိုးသည်။

(၂) ထိန်းသိမ်းပါ။ပျင်းရိသူအနေအထား ညှိထားသည်။

idler ၏ မှားယွင်းစွာ ချိန်ညှိမှုသည် ခရီးသွားယန္တရား၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများအပေါ် ဆိုးရွားစွာ အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်၊ ထို့ကြောင့် idler guide plate နှင့် track frame အကြားကွာဟမှုကို ချိန်ညှိခြင်း (misalignment ကို ပြုပြင်ခြင်း) သည် ခရီးသွားယန္တရား၏ သက်တမ်းကို ရှည်စေမည့် သော့ချက်ဖြစ်သည်။ချိန်ညှိသည့်အခါ၊ လမ်းညွှန်ပြားနှင့် ဝက်ဝံကြားရှိ gasket ကို အသုံးပြု၍ ပြုပြင်ပါ။ကွာဟချက်ကြီးမားပါက gasket ကိုဖယ်ရှားပါ။ကွာဟချက်သေးငယ်ပါက gasket ကိုတိုးမြှင့်ပါ။စံရှင်းလင်းရေးသည် 0.5 မှ 1.0 မီလီမီတာဖြစ်ပြီး အမြင့်ဆုံးခွင့်ပြုထားသောရှင်းလင်းမှုသည် 3.0 မီလီမီတာဖြစ်သည်။

(၃) ခြေရာခံတံကို လှန်ပါ။ခြေရာခံ bushingသင့်လျော်သောအချိန်၌ကျော်

ခြေရာခံ pin နှင့် track bushing ၏ ဝတ်ဆင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ track pitch သည် တဖြည်းဖြည်း ရှည်လာကာ drive wheel နှင့် track bushing အကြား ချိတ်ဆက်မှု ညံ့ဖျင်းပြီး drive ၏ သွားမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ပုံမှန်မဟုတ်သော ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ကွေ့ကောက်ခြင်း၊ ခတ်ခြင်း၊ နှင့် ထိခိုက်မှုဖြစ်စေမည့် ဘီး။လမ်းလျှောက်ယန္တရား၏သက်တမ်းကို အလွန်တိုစေပါသည်။တင်းအားကိုချိန်ညှိခြင်းဖြင့် pitch ကိုပြန်လည်မရရှိနိုင်သောအခါ၊ မှန်ကန်သောလမ်းကြောင်းကိုရရှိရန် track pin နှင့် bushing တို့ကိုကျော်ရန်လိုအပ်သည်။ခြေရာခံ pin နှင့် track bushing လှန်သည့်အချိန်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် နည်းလမ်းနှစ်ခုရှိသည်။နည်းလမ်းတစ်ခုမှာ ခြေရာခံကွင်းကို 3mm ဖြင့် ရှည်စေမည့်အချိန်ကို ဆုံးဖြတ်ရန်ဖြစ်သည်။အခြားနည်းလမ်းမှာ track bushing ၏ အပြင်ဘက်အချင်း 3mm ဖြင့် ဝတ်ဆင်သည့်အချိန်ကို ဆုံးဖြတ်ရန်ဖြစ်သည်။

(၄) အခွံမာသီးများကို အချိန်မီ ကြပ်ပါ။

ခရီးယန္တရား၏ bolts များ ချောင်သွားသောအခါ၊ ၎င်းတို့သည် အလွယ်တကူ ကျိုးပဲ့သွားခြင်း သို့မဟုတ် ပျောက်ဆုံးသွားကာ ဆက်တိုက် ချို့ယွင်းမှုများ ဖြစ်စေသည်။အောက်ပါ bolts များကို နေ့စဉ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အတွက် စစ်ဆေးသင့်သည်- ထောက်ဒလိမ့်တုံး နှင့် ထောက်ထားသော ဒလိမ့်တုံးများ ၊ ဒရိုက်ဘီး သွားများ ဘလောက်များ ၊ ခြေရာခံ ဖိနပ် ၏ တပ်ဆင် bolts များ၊ roller guard plate ၏ mounting bolts များ၊ ထောင့်ဖြတ်ညှပ်ခေါင်း၏ တပ်ဆင်ထားသော ဘောလီများ။ပင်မပေါင်တံများ၏ တင်းကျပ်သည့် ရုန်းအားအတွက် မော်ဒယ်တစ်ခုစီ၏ လမ်းညွှန်လက်စွဲကို ကိုးကားပါ။

(၅) အချိန်မီ ချောဆီ

ခရီးသွားယန္တရား၏ ချောဆီသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။Roller Bearings အများအပြားသည် “မီးလောင်သေဆုံး” ပြီး ဆီယိုစိမ့်မှုကြောင့် အခကြေးငွေကို ရှာမတွေ့ပါ။အောက်ဖော်ပြပါနေရာ 5 ခုသည် ဆီယိုစိမ့်နိုင်သည်ဟု ယေဘူယျယုံကြည်ကြသည်- သိုလှောင်လက်စွပ်နှင့် ရိုးတံကြားရှိ O-ring ညံ့ဖျင်းခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်းကြောင့်၊ ထိန်းကွင်းနှင့် ရိုးတံ၏ အပြင်ဘက်ခြမ်းမှ ဆီများ ယိုစိမ့်ခြင်း၊Floating Seal Ring သို့မဟုတ် O-ring ချို့ယွင်းချက်ကြောင့် ကွင်း၏ အပြင်ဘက်ခြမ်းနှင့် Rollers များကြားတွင် ဆီယိုစိမ့်ခြင်း (Rollers၊ Guide Rollers၊ Drive wheels)၊ကြိတ်စက်များ ( rollers များ၊ လမ်းညွှန် rollers ၊ မောင်းနှင်ဘီးများ ) နှင့် bushing အကြား ညံ့ဖျင်းသော O-ring ကြောင့်၊အဖြည့်ခံပလပ် ချောင်သွားခြင်းကြောင့် သို့မဟုတ် conical plug ဖြင့် ချိတ်ထားသော ထိုင်ခုံအပေါက် ပျက်စီးခြင်းကြောင့် အဖြည့်ခံပလပ်တွင် ဆီယိုစိမ့်ခြင်း၊O-ring ညံ့ခြင်းကြောင့် အဖုံးနှင့် ကြိတ်စက်ကြားတွင် ဆီယိုစိမ့်ခြင်း။ထို့ကြောင့် အထက်ဖော်ပြပါ အစိတ်အပိုင်းများကို သာမာန်အချိန်များတွင် စစ်ဆေးကြည့်ရှုပြီး အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ ချောဆီစက်ဝန်းအတိုင်း ပုံမှန်ထည့်ကာ အစားထိုးသင့်သည်။

(၆) အက်ကွဲကြောင်းများကို စစ်ဆေးပါ။

အောက်ခံစနစ်၏ အက်ကွဲကြောင်းများကို အချိန်မီစစ်ဆေးသင့်ပြီး ဂဟေဆော်ခြင်းကို ပြုပြင်ခြင်းနှင့် အားကောင်းစေရန် အချိန်မီဆောင်ရွက်သင့်သည်။