"ဘီးလေးဘီးနှင့် ခါးပတ်တစ်ခု" အကြောင်းပြောခြင်း

"ဘီးလေးဘီးနှင့် ခါးပတ်တစ်ခု" အကြောင်းပြောခြင်းသည် Sprocket၊ idler၊ track Roller၊ carriage Roller နှင့် belt သည် လမ်းကြောင်းကို ရည်ညွှန်းသည်။

၎င်းတို့သည် excavator ၏လုပ်ငန်းဆောင်တာနှင့် လမ်းလျှောက်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်တို့နှင့် တိုက်ရိုက်သက်ဆိုင်ပြီး ၎င်းတို့၏အလေးချိန်နှင့် ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်သည် excavator ၏ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်၏လေးပုံတစ်ပုံအတွက်ဖြစ်သည်။

အောက်ပါအတိုင်း အတိုချုံးဖော်ပြထားသည့် ခါးပတ်လေးခု၊

လေးဘီးသည် ဘီးယက်ဘီး၊ လမ်းညွန်ဘီး၊ ထောက်ဘီး၊ ထောက်ဘီးကို ရည်ညွှန်းသည်။

ခါးပတ်သည် crawler relationship excavator ၏ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့် လမ်းလျှောက်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို ရည်ညွှန်းသည်။

ခူ

အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း- ပေါင်းစည်းခြင်း နှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်း နှစ်မျိုးရှိသည်။

ပေါင်းစပ်ထားသောလမ်းကြောင်းသည် အံသွားများပါရှိသော ခြေရာခံပြားဖြစ်ပြီး၊ လမ်းကြောင်းသည် မောင်းနှင်ဘီးနှင့် ရောယှက်နေပြီး ခြေရာခံပြားသည် ပံ့ပိုးဘီးနှင့် အခြားဘီးများ၏ လှည့်ပတ်လမ်းကြောင်းဖြစ်လာသည်။

အင်္ဂါရပ်များ- ထုတ်လုပ်ရန်လွယ်ကူသော်လည်း မြန်မြန်ဝတ်ဆင်ပါ။

ပေါင်းစပ် excavator ၏ထူးခြားချက်များမှာ pitch သည်သေးငယ်သည်၊ လည်ပတ်မှုကောင်းသည်၊ excavator ၏လမ်းလျှောက်နှုန်းသည်မြန်သည်။ရှည်လျားသောဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း။

ခြေရာခံပန်းကန်ပြားအတွက် အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းအများစုမှာ ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်၊ မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှု၊ ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံနှင့် စျေးပေါသောအလိပ်ပြားများဖြစ်သည်။အရွတ်တစ်ခုတည်း၊ အရွတ်နှစ်ထပ်၊ အရွတ်သုံးချောင်းစသည်ဖြင့် ရှိပါသည်။

တူးဖော်ရာတွင် အများအားဖြင့် အရွတ်သုံးခုကို အသုံးပြုသည်။ဝိသေသလက္ခဏာများမှာ- အရွတ်၏အမြင့်သည်သေးငယ်သည်၊ ခြေရာခံပြား၏ခိုင်ခံ့မှုသည်ကြီးမားသည်။ချောမွေ့သောလှုပ်ရှားမှု၊ ဆူညံသံနိမ့်။

ခြေရာခံဖိနပ်

ခြေရာခံပြားတွင် ချိတ်ဆက်အပေါက်လေးပေါက်ရှိပြီး ရွှံ့စေးများကို အလိုအလျောက်ဖယ်ရှားရန် အသုံးပြုသည့် အလယ်တွင် ရွှံ့ရှင်းလင်းရေးအပေါက်နှစ်ခုရှိသည်။

၎င်းတို့ကြားတွင် ညှပ်ထားသော ကျောက်တုံးများကြောင့် ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် လမ်းကြောင်းနှစ်ခုကြားတွင် ရင်ခွင်တစ်ခုရှိသည်။

စိုစွတ်သောမြေပေါ်ရှိ တူးဖော်သည့် အပိုင်းသည် တြိဂံပုံသဏ္ဍာန်ပြားကို အသုံးပြု၍ ပျော့ပျောင်းသော မြေသားကို ဖိချနိုင်ပြီး ထောက်ကူပေးနိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ပေးသည့် တြိဂံပုံပြားကို အသုံးပြုနိုင်သည်။

Sprocket

ဟိုက်ဒရောလစ်တူးဖော်သည့်အင်ဂျင်၏ ပါဝါအား လမ်းလျှောက်မော်တာနှင့် မောင်းနှင်ဘီးမှတစ်ဆင့် ခူထံသို့ ပို့လွှတ်သည်၊ ၎င်းသည် မောင်းနှင်ဘီးနှင့် ခူ၏လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်ကြားတွင် မှန်ကန်သောချိတ်ဆက်မှုလိုအပ်သည်။

Pin sleeve ဝတ်ဆင်ခြင်းကြောင့် လမ်းကြောင်းကို ရှည်သွားသောအခါ ချောမွေ့သော ဂီယာနှင့် ထိတွေ့မှုကောင်းသည်။

မောင်းနှင်ဘီးသည် အများအားဖြင့် excavator လမ်းလျှောက်ကိရိယာ၏ နောက်ဘက်တွင် တည်ရှိသည်။

ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအရ integral type၊ split type ဆိုပြီး ခွဲခြားနိုင်ပါတယ်။

pitch အရ equal pitch, unequal pitch ဆိုပြီး ခွဲခြားနိုင်ပါတယ်။

ပစ္စည်း- 50MN၊ 45SIMN နှင့် ၎င်း၏ မာကျောမှုကို HRC55-58 အထိ ပြုလုပ်ပါ။

Track Roller

ထောက်ဘီး၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ excavator ၏အလေးချိန်ကို မြေပြင်သို့လွှဲပြောင်းပေးရန်ဖြစ်သည်။မညီမညာသောလမ်းပေါ်တွင် တူးဖော်သည့်အခါ၊ ထောက်ထားသောဘီးသည် မြေသားရိုက်ခတ်မှုဖြစ်လိမ့်မည်။

ထို့ကြောင့်၊ လေးလံသောဘီး၏ဝန်သည်ကြီးမားသည်၊ အလုပ်အခြေအနေများဆိုးရွားသည်၊ မကြာခဏဖုန်မှုန့်များ၊ တခါတရံရွှံ့တွင်စိမ်ထားသောကြောင့်၊ တံဆိပ်ကောင်းကောင်းလိုအပ်သည်။

ပစ္စည်း- အများအားဖြင့် 35MN နှင့် 50MN။ဘီးမျက်နှာပြင်သည် မီးငြှိမ်းသတ်ပြီး မာကျောမှုသည် HRC48၊ 57 သို့ရောက်ရှိပြီး ကောင်းမွန်သောဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်ရှိမည်ဖြစ်သည်။

sliding bearing support ကိုအသုံးပြုခြင်း။ဖုန်မှုန့် နှင့် ရေပေါ် ဆီ တံဆိပ် ကပ် သည် ။

ပြုပြင်မွမ်းမံသည့်ကာလတွင် ယေဘုယျအားဖြင့် ထောပတ်ကို တစ်ကြိမ်သာ ပေါင်းထည့်ကာ တူးဖော်ခြင်း၏ ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ငန်းကို ရိုးရှင်းစေသည်။

ပျင်းရိသူ

လမ်းပြဘီးကို ပတ်ပတ်လည်လမ်းကြောင်းကို မှန်ကန်စွာ လမ်းညွှန်ရန်နှင့် လမ်းကြောင်းပေါ်မှ ပြေးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အသုံးပြုပါသည်။

တူးဖော်သူအများစုသည်လည်း လေးလံသောဘီး၏အခန်းကဏ္ဍကို ထမ်းဆောင်ကြသည်။၎င်းသည် မြေပြင်သို့ လမ်းကြောင်းကို တိုးစေပြီး မြေပြင်ဖိအားကို လျှော့ချနိုင်သည်။

လမ်းပြဘီး၏ ဘီးမျက်နှာကို ချောမွေ့သောမျက်နှာပြင်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အလယ်လက်စွပ်သည် လမ်းညွှန်အဖြစ် လုပ်ဆောင်ပေးကာ နှစ်ဖက်စလုံးရှိ ပွတ်တံသည် ရထားကွင်းဆက်ကို ပံ့ပိုးပေးသည်။

လမ်းညွှန်ဘီးနှင့် အနီးဆုံး ပံ့ပိုးဘီးကြား အကွာအဝေး သေးငယ်လေ၊ စတီယာရင် ပိုကောင်းလေဖြစ်သည်။

ပစ္စည်း- 40,50 သံမဏိ, သို့မဟုတ် 35MN, သွန်း, အပူနှင့် tempered, မာကျော HB230-270

အဓိကအချက်များ:

လမ်းညွှန်ဘီးသည် ၎င်း၏သက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးစေရန်အတွက်၊ ဗဟိုအပေါက်ကို မျက်နှာမူထားသော ဘီး၏ အစွန်းထွက်နှုန်းသည် 3MM ထက် နည်းသင့်ပြီး တပ်ဆင်သည့်အခါတွင် မှန်ကန်စွာ ဗဟိုပြုသင့်သည်။

Carrier Roller

လုပ်ဆောင်ချက်သည် ခြေရာခံအား ထိန်းထားရန်ဖြစ်ပြီး၊ လမ်းကြောင်းသည် တင်းမာမှုအတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ရှိနေစေရန်ဖြစ်သည်။